Seiring aktivitas ekonomi domestik secara bertahap mulai berjalan, permintaan ekskavator yang ditekan oleh epidemi dalam dua bulan pertama mengantarkan wabah.
Menurut data yang dirilis oleh Asosiasi Industri Mesin Konstruksi China, penjualan kumulatif ekskavator domestik dari Januari hingga Februari mencapai 19.200 unit, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 37%.Diantaranya, volume penjualan domestik 14.700 unit, turun 46,5% year-on-year.Penjualan rebound tajam di bulan Maret.Penjualan excavator bulan April dari 25 produsen utama meningkat 60% tahun-ke-tahun menjadi 45.426 unit.Penjualan domestik meningkat 65% year-on-year menjadi 43371 unit.
Setelah memasuki bulan April, beberapa merek excavator, loader, crane, truk pompa beton, aksesoris dan biaya perawatan semuanya telah naik ke tingkat yang berbeda-beda: pada 10 April, harga excavator kecil XCMG naik 10%, sedang dan besar Harga excavator meningkat 5%;pada 11 April, Sany Heavy Industry menaikkan harga excavator kecil sebesar 10% dan excavator menengah dan besar sebesar 5%;pada tanggal 20 April, harga semua excavator Sunward Intelligent Company naik 5% -10%.
Mengenai "peningkatan volume dan harga" saat ini di pasar excavator, pada tanggal 14 Mei, Li Huan, seorang analis industri permesinan di sebuah perusahaan pialang di Beijing, menganalisis kepada wartawan: "Peningkatan dari tahun ke tahun yang terlihat dalam tingkat pertumbuhan yang nyata sebenarnya dipengaruhi oleh waktu yang salah.Musim puncak tradisional untuk penjualan ekskavator umumnya adalah Maret-April, tetapi karena dampak epidemi, penjualan aktual pada dasarnya tidak terbentuk pada bulan Februari atau bahkan awal Maret, yang menyebabkan periode penjualan yang salah.Periode penjualan puncak mungkin hanya perlahan-lahan dimulai dari akhir Maret.Tampaknya, simpanan permintaan asli juga dirilis pada bulan April dan Mei, dan kemudian situasi saat ini dari volume dan harga naik. "
Infrastruktur baru merangsang permintaan domestik
Apa yang disebut infrastruktur baru sebenarnya mengacu pada investasi dalam infrastruktur industri yang sedang berkembang.Li Huan menganalogikan kepada wartawan: "Jika membangun rumah sebagai data center IDC, disebut infrastruktur baru. Sebaliknya, jika digunakan untuk pabrik di industri manufaktur tradisional, itu dianggap infrastruktur lama. , tetapi sebenarnya ini adalah konstruksi infrastruktur. "
Pada tanggal 20 April, rapat fiskal kuartal pertama tahun 2020 dengan jelas menunjukkan bahwa dalam waktu dekat, pihaknya berencana untuk menerbitkan lagi kuota obligasi khusus pemerintah daerah sebesar 1 triliun yuan di muka untuk membantu kebijakan fiskal yang proaktif dan lebih mendorong investasi infrastruktur.
Dalam pandangan Li Huan, harapan negara tingkat makro untuk meningkatkan investasi sumber daya untuk mempromosikan niat ekonomi sudah jelas."Ini termasuk obligasi khusus dan alat kontrol lainnya. Konstruksi infrastruktur jelas merupakan titik kekuatan utama, yang akan mendorong seluruh permintaan konstruksi, dan juga akan memainkan peran penting dalam beban kerja. Dalam hal ini, ditumpangkan pada kesibukan jangka pendek. setelah dimulainya kembali pekerjaan dan produksi. Permintaan telah bersama-sama mempromosikan pasar yang meledak ini. "
Pada tanggal 30 April, di Taman Industri Sany Lingang, hampir seribu ekskavator berukuran sedang "Sany" dengan berbagai spesifikasi berkumpul dalam barisan dan menunggu penerimaan dan pengiriman.Rata-rata, satu orang diusir setiap 5 menit.
Dan kejadian ini sudah berlangsung hampir setengah bulan.Menurut Yu Hongfu, direktur Sany Group dan ketua Sany Heavy Machinery, kapasitas pasar ekskavator Sany Group akan meningkat 5-10 poin tahun-ke-tahun pada 2020. "Saat ini, pasar ekskavator China mendapat kompensasi berlebih dan seluruh pasar kekurangan pasokan. Khususnya untuk ekskavator Sany, ada banyak kekurangan klien di pasar, dan kami juga secara aktif berupaya mengatasinya. "Yu Hongfu menambahkan.
Di sisi lain, dipengaruhi oleh penyebaran epidemi global yang terus berlanjut, pasokan rantai industri global terbatas, yang menyebabkan peningkatan linier dalam biaya keseluruhan ekskavator, yang pada gilirannya memicu kenaikan harga kolektif oleh produsen ekskavator.
Sehubungan dengan hal ini, laporan penelitian Dongxing Securities menganalisis bahwa komponen merek asing yang saat ini sebagian besar dibeli oleh mesin konstruksi dalam negeri meliputi suku cadang hidrolik, sasis, dan mesin.Dipengaruhi oleh penyebaran epidemi di luar negeri, produsen sasis truk tugas berat Eropa telah secara berturut-turut menangguhkan atau mengurangi produksi.Pada saat yang sama, biaya peningkatan sasis dari generasi ketiga ke generasi keempat telah meningkat secara signifikan.Namun, didorong oleh kenaikan harga beberapa suku cadang merek milik asing, kenaikan harga ini juga akan membantu menstabilkan profitabilitas OEM dan perusahaan suku cadang.Dalam situasi di mana permintaan hilir menunjukkan ketahanan, setelah dampak jangka pendek, OEM domestik memilih lebih banyak suku cadang inti untuk dilokalkan, yang tidak hanya akan membantu mengurangi biaya dan mengendalikan biaya, tetapi juga membantu menjaga keamanan dan stabilitas rantai pasokan.
Yu Hongfu juga setuju: "Dalam jangka panjang, kami yang pertama mengusulkan penyesuaian harga. Ini juga untuk melindungi kepentingan pelanggan dan kepentingan industri. Jika beberapa produsen tidak dapat bertahan dan menarik diri dari pasar ini, itu juga akan menguntungkan klien kami. Kerugian besar. "
Ekskavator kecil disukai
Faktanya, dalam gelombang pertumbuhan tinggi saat ini, ekskavator kecil disukai oleh pasar.
Yu Hongfu mengatakan sepanjang Maret, pertumbuhan ekskavator Sany Group mendekati 16%.Diantaranya, ekskavator kecil dengan pangsa pasar terbesar adalah 5-6 ton.Ekskavator ukuran sedang kelas 20 ton dan ekskavator skala besar kelas 40 ton juga memiliki pertumbuhan yang baik.
Mengenai fenomena ini, Li Huan meyakini: “Pada awal tahun ini, banyak pekerja migran yang tidak dapat kembali ke kota tempat mereka bekerja karena berbagai alasan, sehingga mereka tetap tinggal di sana.Dalam beberapa tahun terakhir, mendapatkan keuntungan dari pembangunan daerah pedesaan baru dan memerangi kemiskinan, penggunaan ekskavator kecil Permintaan terus meningkat, seperti kamp perataan, penggalian parit, dll. Dalam hal ini, beberapa pekerja migran memilih untuk membeli dalam jumlah kecil. ekskavator secara lokal untuk mengambil pekerjaan, sebagai alternatif untuk pengerjaan ulang. "
Ekskavator menengah dan besar mulai menunjukkan pertumbuhan yang tinggi di bulan April."Permintaan di industri real estat umum terkonsentrasi pada ekskavator menengah dan besar. Dengan kemajuan bertahap dari dimulainya kembali pekerjaan dan produksi di seluruh negeri, telah terjadi peningkatan yang signifikan sejak April."Li Huan menjelaskan.
Jadi, berapa lama gelombang kenaikan volume dan harga ini berlangsung?
Li Huan percaya: "Seharusnya tidak menjadi masalah besar untuk mempertahankan pertumbuhan berkelanjutan di bulan Mei dan Juni, karena basis di bulan Mei tahun lalu juga relatif rendah, dan pertumbuhan di kuartal kedua tahun lalu relatif datar. Namun, situasi di kuartal ketiga saat ini tidak terlalu bisa diprediksi. Dalam off-season tradisional, putaran penjualan peak season ini akan lebih atau kurang menarik permintaan di periode selanjutnya. "
Namun, didorong oleh pembaruan inventaris dan permintaan investasi real estat dan infrastruktur, permintaan ekskavator di masa mendatang masih memiliki dukungan yang kuat.
Berdasarkan perhitungan Dongxing Securities, penjualan ekskavator baru dari tahun 2020 hingga 2022 masing-masing adalah 251.100 unit, 266.900 unit, dan 281.400 unit, dengan tingkat pertumbuhan year-on-year 6,5%, 6,3%, dan 5,4%.Berdasarkan analisis potensi ruang untuk penggantian inventaris struktur umur ekskavator sampel dari tahun 2008 hingga 2013, dapat dihitung secara proporsional bahwa 106.900 unit diharapkan memiliki lebih dari 12.000 jam operasional, yang juga berarti bahwa permintaan pembaruan inventaris di Setidaknya 2020 akan dapat mendukung penjualan lebih dari 100.000 unit.Dengan asumsi rata-rata jumlah jam operasional ekskavator per tahun sekitar 1500, maka jumlah jam operasional ekskavator yang diproduksi pada tahun 2008-2013 dalam lima tahun ke depan adalah 698.700 atau melebihi 12.000 jam yang berarti potensi permintaan penggantian. akan menjadi sekitar 70 pada tahun 2021-2025.10.000 unit, dengan permintaan penggantian tahunan rata-rata sekitar 139.700 unit.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
